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En este artículo: Verifique el nivel de lubricante Lubrique su ventilador de techo
Al girar, un ventilador de techo se daña y es por eso que debe retirarse de vez en cuando para realizar algún mantenimiento. Si su ventilador de techo comienza a hacer ruido mientras gira, es una apuesta segura que su suministro de lubricante está agotado. Depende de usted verificar este nivel y repostar para tener un ventilador efectivo.
etapas
Parte 1 Verifique el nivel de lubricante
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Primero, asegúrese de que su ventilador de techo necesite lubricación. De hecho, algunos fanáticos no necesitan serlo. -
Obtenga las instrucciones de uso y mantenimiento del ventilador. Allí, se indicarán necesariamente las instrucciones para lubricar adecuadamente el dispositivo. Antes, habrá consultado la parte relativa a la comprobación del nivel de aceite. -
Primera precaución: apague el poder de su ventilador. Usando una escalera de mano, verifique el nivel de lubricante antes de desmontar el ventilador. -
Introduzca un limpiapipas en el pequeño orificio de la reserva. Esta barra sirve como una especie de calibre.- Si el medidor sale con suficiente aceite, el problema, si existe, no viene de allí.
- Por contra, si la barra está seca, es falta de lubricante.
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Compre una pequeña bureta de aceite "3 en 1" o un spray de spray WD-40.
Parte 2 Lubricar su ventilador de techo
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Equipe su destornillador inalámbrico con una cabeza Phillips. Para alcanzar el ventilador, use una escalera de mano. -
Desmontar el ventilador de techo quitando primero las aspas, luego la parte del motor. Esta operación requiere la presencia de otra persona, especialmente si tiene un gran admirador. -
Coloque el motor en una superficie de trabajo. Debería ver engranajes en la parte superior e inferior del motor. -
Gire el motor para que el eje esté hacia usted. Coloque unas pocas gotas (3 o 4) de lubricante en el engranaje que ve. Luego gire el eje del motor con la mano (aproximadamente diez vueltas) para que el lubricante vaya a todas partes.- Si elige WD-40, rocíe el producto directamente en los engranajes, luego gire el eje del motor con la mano (aproximadamente 10 vueltas).
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Gire su motor 180 °. Opere como antes con el engranaje bajado esta vez. Deje caer unas pocas gotas (3 o 4) o rocíe con un quitamanchas donde las cuchillas están unidas al motor. Luego gire la parte inferior del motor a mano (unas diez vueltas) para que el lubricante vaya a todas partes. -
Vuelva a armar el motor y vuelva a conectar los cables eléctricos. Vuelva a colocar los tornillos de fijación. -
Vuelva a montar las cuchillas una tras otra. Cuando todo se vuelva a montar, realice una prueba comenzándolo a la velocidad más baja para ver si todo funciona correctamente.