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es un wiki, lo que significa que muchos artículos están escritos por varios autores. Para crear este artículo, autores voluntarios participaron en la edición y mejora.Inventado por O.G.Schmidt en 1934, el motor eléctrico de arrastre permite a los pescadores maniobrar su bote a una velocidad más lenta que el motor fueraborda y con mayor precisión que una pala o remos. Este motor es perfecto para propulsar un bote en un cuerpo de agua donde la velocidad sin estela es vigorosa y en muchos lagos donde el uso de motores de gasolina está prohibido. Se encuentran disponibles modelos para agua salada y agua dulce. El motor se puede instalar en tres lugares diferentes del barco: larcasse (popa), motor o proa. Aquí están las instrucciones para las tres instalaciones.
etapas
Parte 1 de 3:
Instalación en larcasse
- 10 Fije el motor a su soporte.
- La hélice montada en la proa debe estar a 12 cm (5 pulgadas) debajo de la superficie para que funcione bien incluso cuando haya olas. Si pesca de pie, coloque la hélice a una profundidad de 30 cm (12 pulgadas).
asesoramiento
- Puede usar un motor eléctrico diseñado para instalarse en la proa de la proa de un bote con casco en V. Puede operarlo boca abajo para avanzar la proa primero. Simplemente desarme el módulo en la parte inferior del motor, gire el módulo 180 grados asegurándose de no dañar el cableado y vuelva a armarlo.
- Si a menudo pesca con un motor eléctrico instalado en la proa en agua turbulenta, puede equipar el bote con una correa para sostener el motor en la plataforma cuando el bote es impulsado por el motor de gas principal.
- Una gran cantidad de motores eléctricos tienen un ajuste vertical para subir o bajar la hélice para sumergirla en una profundidad ideal de operación.
Elementos necesarios
- Un taladro eléctrico (instalación en la proa o placa anticavitación)
- Mechas (instalación en el arco o placa anticavitación)
- Pernos o tornillos (generalmente en el kit de instalación)
- Tuercas (generalmente en el kit de instalación)
- Arandelas de metal (generalmente en el kit de instalación)
- Arandelas de goma (generalmente en el kit de instalación)
- Una llave inglesa o un destornillador (instalación en el arco o en la placa anticavitación)