Contenido
- etapas
- Método 1 Comienza una colina para principiantes
- Método 2 Haz que una colina comience como experto
- Método 3 Comience en una colina empinada para expertos
Es posible que tenga que aprender a subir cuesta arriba si está aprendiendo a conducir en un automóvil de transmisión manual. Con suerte, esto evitará que te golpees contra el automóvil que está detrás de ti cuando comiences a subir una colina. Sin embargo, este método también se puede aplicar a automóviles con transmisión automática.
etapas
Método 1 Comienza una colina para principiantes
- Ponga el freno de estacionamiento. Una vez que esté completamente detenido, debe activar el freno de estacionamiento. Retire el pie del pedal del freno mientras se prepara para pisar el acelerador para evitar que el automóvil retroceda antes de comenzar a avanzar.
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Presione el acelerador. Retire el otro pie del embrague al mismo tiempo que lo hace normalmente. Pronto tendrá la impresión de que el automóvil quiere seguir adelante. -
Siente las vibraciones del auto. Dará la impresión de querer avanzar, continuar acelerando lentamente mientras se levanta el freno de mano. Si lo quita en el momento adecuado, el automóvil ya tendrá suficiente potencia para acelerar y subir la colina sin dejar el freno de estacionamiento en su lugar para evitar que retroceda.
Método 2 Haz que una colina comience como experto
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Presione el embrague. Empújelo lo suficiente para que el motor funcione vacío. -
Mantenga los dedos del pie derecho sobre el pedal del freno. Gire el pie derecho hacia adentro para que el talón quede sobre el acelerador. Al poner el pie en esta posición, puede bajar el pedal del acelerador con el talón derecho mientras mantiene el freno presionado con los dedos de los pies. -
Mira el semáforo. Luego presione el acelerador con el talón derecho y levante lentamente el embrague. Poco después de esta maniobra, levante los dedos del pie derecho del pedal del freno. -
Verifique que el motor esté acelerando. El automóvil comenzará a avanzar. Una vez que haya ganado impulso, gire el pie derecho para colocarlo en una posición más natural en el pedal del acelerador. Puede que tenga que presionar el embrague nuevamente en este momento. Con un poco de práctica, debería poder operar los tres pedales con ambos pies, reducir la velocidad del motor y evitar movimientos bruscos en el embrague.
Método 3 Comience en una colina empinada para expertos
Aquí hay una técnica sin pánico, que requiere mucha práctica.
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Presione el embrague y el freno al mismo tiempo. -
No suelte el freno. Lentamente suelte el embrague hasta la mitad, hasta que sienta vibraciones, como si el automóvil quisiera avanzar. Observe la aguja de las vueltas del motor, aún debe estar por debajo de 1000. -
Mantenga el embrague en la misma posición. Suelte el freno (el automóvil no se irá). -
Presione el acelerador. Levanta el pie lentamente del freno y avanzarás.
- Encuentra un camino sin que nadie entrene. Haga ejercicio especialmente para sincronizar los diversos gestos para liberar el freno mientras acelera. Una vez que llegues allí, te darás cuenta de que es un gesto muy simple.
- El tacómetro (que mide las revoluciones del motor) puede ayudarlo a encontrar el punto de deslizamiento del embrague. Párese en una pendiente y baje completamente el embrague y el freno. El tacómetro debe leer alrededor de 600 rpm. Libere lentamente el embrague y notará que las revoluciones diminutas bajan a 550. Ahora puede soltar el freno y el vehículo comenzará a retroceder. Tenga cuidado de no dejar que las revoluciones de minuto bajen demasiado o el automóvil se detendrá.
- Algunas personas le dirán que escuche el momento en que el embrague "hace clic". Es posible que no escuche nada más que el sutil zumbido que produce el motor al girar. Eso puede ser lo que quieren decir. De todos modos, si te ayuda, puedes usarlo para saber cuándo soltar el freno de mano.
- Asegúrese de que su freno de estacionamiento funcione correctamente. Por ejemplo, si está en una carretera recta, ¿puede conducir con el freno de estacionamiento activado? Si es así, ¡es hora de que lo revisen! Esto es importante, por supuesto, para asegurarse de que mantendrá el automóvil en su lugar una vez que haya quitado el pie del pedal del freno. De lo contrario, el automóvil podría descender un poco en una colina, incluso si tiene el freno de mano activado mientras acelera.
- Esto puede ser muy malo para el embrague y el freno. ¡Solo hazlo si estás realmente forzado!