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Si ve que el indicador de temperatura de su automóvil sube en rojo, ¡trate de no entrar en pánico! Hay muchas cosas que pueden hacer que el motor se sobrecaliente, pero la causa más común es el bajo nivel de refrigerante y puede solucionarlo fácilmente. Si tiene un problema más grave, es mejor que remolquen su automóvil a un mecánico y le cuenten el problema.
etapas
Método 1 de 3:
Tomar medidas inmediatas
- 3 Drene su sistema de enfriamiento cada 1 o 2 años. Incluso si nunca ha tenido un problema con el sobrecalentamiento, drenar el sistema de enfriamiento es una parte esencial de la rutina de mantenimiento. Asegúrese de que un mecánico certificado lo realice cada 1 o 2 años o tan a menudo como lo recomiende su manual de usuario.
- Asegúrese de que el mecánico también verifique el nivel de pH de su refrigerante.
asesoramiento
- Vierta siempre el tipo correcto de refrigerante (o la proporción correcta de agua-refrigerante) en el sistema de enfriamiento de su vehículo.
- Si el tráfico es lento, puede abrir su capó. Permanecerá cerrado gracias al cierre de seguridad, pero se abrirá lo suficiente como para permitir una mejor ventilación (algunos policías y taxistas usan este truco cuando hace calor). Tenga en cuenta que si acelera o monta en un bulto, el seguro puede caer y el capó se abrirá por completo, rompiendo su parabrisas.
- El agua destilada solo debe usarse en emergencias. Una vez que haya resuelto los problemas con el sistema de enfriamiento, drene completamente antes de llenarlo con la mezcla correcta de anticongelante y agua.
- Si su automóvil está equipado con ventiladores de radiador, deberá poder activarlos sin encender el motor. Si el motor se sobrecalienta, apague el encendido (para apagar el motor) y reinicie sin arrancar el motor. En algunos automóviles, los ventiladores están conectados para que puedan funcionar incluso con el motor apagado.
advertencias
- Un automóvil que se sobrecalienta regularmente puede causar un mal funcionamiento de la junta de la culata. Esto provoca la evacuación del humo azul del escape, que cuesta mucho reparar.
- Para evitar quemaduras graves, no retire la tapa del radiador de un motor sobrecalentado. Espere hasta que se haya enfriado.
- Si tiene que usar agua en lugar de refrigerante, nunca elija agua fría, porque cuando entra en contacto con el motor extremadamente caliente, hay suficiente estrés por calor para romper el bloque del motor. . Siempre debe esperar a que el agua alcance la temperatura ambiente.