Contenido
- etapas
- Parte 1 Obtenga las calificaciones necesarias
- Parte 2 Conviértete en piloto
- Parte 3 Encuentra un trabajo
Convertirse en piloto de helicóptero en Francia es un paso que cuesta dinero, pero es factible. Todas las personas que deseen volar sin entrenamiento militar deben aprobar una licencia de piloto privado. Si desea convertirse en un piloto de helicóptero profesional, deberá aprobar una licencia de piloto profesional. Entonces tendrá que acumular las horas de vuelo: cuanto más tenga sus activos, más calificará.
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Parte 1 Obtenga las calificaciones necesarias
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Espera hasta que tengas 17 años. Debe tener al menos 17 años de edad para ser elegible para una licencia de piloto privado. Necesita su licencia de piloto privado antes de aprobar la licencia de piloto profesional. Una vez que tenga esta tarjeta, debe tener al menos 18 años de edad para obtener la licencia como piloto comercial. -
Consulta a tu médico. Todos los pilotos deben someterse a un examen médico con un médico aprobado por la FFA (Federación Francesa de Aeronáutica). Si tiene un problema de salud que puede implicar un riesgo de pérdida del conocimiento, será descalificado. Podría ser un problema cardíaco, un trastorno psicológico, un historial de consumo de drogas. Su vista y audición también serán controladas, así como su capacidad de percibir colores.- Es posible que los estudiantes con mala visión del color no puedan convertirse en pilotos. Los pilotos necesitan distinguir los colores para comprender las señales de luz necesarias para volar el helicóptero. Si cree que tiene una visión deficiente del color, pídale a su oftalmólogo que lo examine antes de alcanzar su objetivo profesional.
- Si tiene miedo de ser descalificado debido a uno de estos defectos de salud, confíe sus preocupaciones a un médico aprobado por la DGAC (Dirección General de Aviación Civil).
- Encuentre un médico aprobado por la DGAC en su sitio web.
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Estudio. No necesita obtener un título universitario para volar un helicóptero, pero obtener un título puede ayudarlo a encontrar un trabajo más fácilmente. Muchos empleadores le piden que tenga al menos un título, como una licencia. Si has sabido durante mucho tiempo que quieres volar en helicópteros, considera ir a la universidad para aprender matemáticas, física o ingeniería aeronáutica.- Los pilotos de helicópteros deben tener nociones de álgebra, geometría, trigonometría y cálculo. Lexamen tiene preguntas de matemáticas y usted necesita buenas habilidades matemáticas para poder volar como profesional.
- Puede tomar clases de matemáticas en su escuela de vuelo o en su escuela de aviación. También puede usar libros y guías específicamente para pilotos.
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Ahorre dinero o solicite un préstamo. La capacitación en el sector privado es costosa. Las escuelas piloto requieren que demuestres que tienes los fondos necesarios antes de admitir. Espere gastar entre $ 60,000 y $ 70,000 para su examen de certificación de piloto de helicóptero y al menos $ 10,000 más para una certificación de piloto profesional. El tiempo de vuelo con un instructor cuesta alrededor de 300 € por hora. Para volar solo, pagarás unos 280 €. Deberá aprobar los exámenes en una empresa aprobada por la DGAC. El examen escrito cuesta entre 200 y 300 €. Los exámenes de vuelo cuestan alrededor de 500 €.- Si opta por solicitar un préstamo, puede obtener información sobre préstamos de formación profesional.
- Si ya es un piloto con una patente, puede solicitar una patente adicional para un helicóptero y no necesitará volar tantas horas para obtenerla.
- Hay becas para estudiantes que desean volar un helicóptero. En los Estados Unidos, por ejemplo, hay una ONG llamada Whirly-Girls, que otorga becas a mujeres que ya tienen su certificación de dispositivo privado para que puedan obtener su certificado profesional.
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Elija la escuela de manejo que más le convenga. Encontrará escuelas de vuelo en el sitio web de la FFA. Antes de hacer su elección, pregúntese dónde le gustaría trabajar como piloto de helicóptero en el futuro. Si desea conducir en áreas montañosas, obtendrá más experiencia al elegir una escuela de vuelo en la montaña. Elija una escuela que cuente con un alto nivel de educación y buenas oportunidades.- Para ser admitido, deberá pasar los exámenes médicos. También deberá presentar pruebas de que tiene suficiente dinero y que se graduó de la escuela secundaria.
- Los estudiantes que aprueben su brevet en el extranjero y cuya lengua materna no sea el inglés también deberán aprobar el TOEFL.
- Considere inscribirse en una universidad que ofrezca un programa de aviación.Por lo tanto, podrá obtener su licencia o título universitario al mismo tiempo que su licencia de piloto.
Parte 2 Conviértete en piloto
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Construye tu experiencia de vuelo. En la escuela de vuelo, aprenderá todos los controles y maniobras utilizados para volar y aterrizar un helicóptero. Primero usarás simuladores de vuelo y luego pilotarás helicópteros con un instructor. Antes de pasar su licencia de avión privado, necesitará al menos 3 horas de vuelo para navegación doble, 3 horas de vuelo nocturno doble y 3 horas de vuelo en solitario para navegación. Completarás un vuelo de 140 km, así como 3 despegues y aterrizajes en solitario.- Usted vuela doble cuando vuela el helicóptero con un instructor. Vuela solo cuando es el único ocupante del helicóptero, aunque puede recibir instrucciones de radio de su instructor en tierra. No comenzará a volar solo hasta que su instructor vea que está listo para ello.
- Tu primer vuelo en solitario es un hito en tu entrenamiento.
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Pase su licencia para dispositivo privado. Una vez que tenga 45 horas de experiencia de vuelo, incluidas al menos 10 horas de PIC, puede pasar su certificado de piloto privado. Debe lograr al menos un 70% de éxito para aprobar el examen escrito. Lexamen incluye entre 30 y 50 preguntas. Durante la prueba de vuelo, deberá responder preguntas y realizar maniobras que haya aprendido durante sus lecciones. Si no pasa parte de la prueba, es posible que se le permita plancharla.- Sus exámenes esencialmente incluirán preguntas sobre vuelos y helicópteros. Se le pedirá que identifique las funciones de las diferentes partes del dispositivo, que especifique qué hacer en caso de diferentes situaciones de crisis y que recite puntos de procedimiento simples.
- Revise consultando los exámenes de práctica disponibles en el sitio web de la DGAC.
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Pase su licencia de piloto profesional. Una vez que tenga su licencia de piloto privado, debe volar 150 horas en solitario antes de ser elegible para la Licencia de piloto profesional. Si solo quiere volar por placer, no tiene que tener esta patente. Si desea encontrar un trabajo piloto, debe pasarlo. Este examen es similar al primero, incluye pruebas teóricas y un examen en vuelo.- Durante el examen, el examinador le pedirá que prepare un vuelo. Luego le hará preguntas sobre las condiciones y procedimientos.
- Después o durante esta parte del examen, volará un vuelo corto con el examinador a su lado. Si comete un error, su examinador puede decidir volver a registrarlo, lo que lo obligará a volver a tomar el examen completo o admitirlo con la condición de que regrese a la parte donde reprobó. Una vez que haya demostrado con éxito sus habilidades de vuelo, conocimiento de vuelo y buen juicio, obtendrá su licencia de piloto.
Parte 3 Encuentra un trabajo
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Considera convertirte en instructor de vuelo. Para obtener un trabajo de piloto, probablemente tendrá entre 500 y 1,000 horas volando un helicóptero. No acumulará tanta experiencia solo durante el proceso de obtención de su patente, porque para eso 150 horas deberían ser suficientes. Para convertirse en un instructor de vuelo, solo necesitará 200 horas de vuelo. Podrá acumular las horas para obtener un trabajo de piloto y recibir un pago como instructor. -
Paga horas extra. La mayoría de los puestos requieren más horas de experiencia de las que acumulará en la escuela de vuelo, por lo que es posible que deba pagar horas de vuelo adicionales. Si no se convierte en instructor de vuelo, espere pagar 300 € por una hora de vuelo en solitario con un instructor privado. -
Prepara tu currículum. El currículum de tu piloto de helicóptero debe incluir tus horas de vuelo, así como tu entrenamiento y experiencia profesional. Debe especificar el tipo de avión con el que está familiarizado, así como sus éxitos en la escuela de vuelo. Pídale a su escuela que lo ayude a escribir un currículum profesional o busque modelos en la red. -
Solicitar un trabajo. Puede encontrar trabajo en apoyo en alta mar, extinción de incendios, aplicación de la ley, agricultura, servicios de gas, turismo, transporte ejecutivo, pesca, tala, servicios de emergencia, primeros auxilios. Verifique los criterios de contratación para cada puesto para saber cuántas horas de vuelo debe completar y qué otras calificaciones puede necesitar.- Tan pronto como se gradúe, pregunte a su escuela si ofrece oportunidades de contratación y lo coloca en la lista de posibles candidatos.